Hardver és chip
Kormányfogás nélküli vezetés: az Nvidiával fejleszt önvezető rendszert a Volvo
A Volvo bővítette partnerségét az Nvidiával egy autópályán, városban és parkolásnál is működő automatizált vezetési rendszerre. Az első funkciók 2030 előtt jelenhetnek meg egy következő generációs modellben.
1 perc olvasás
A Volvo Cars október 15-én bejelentette, hogy bővíti az Nvidiával kötött együttműködését. A cél egy fejlett vezetéstámogató és automatizált vezetési rendszer, amely autópályán, forgalmas városi utcákon és parkolás közben is segít. Az első funkciók egy következő generációs Volvo-modellben jelenhetnek meg, még 2030 előtt.
A technológia
A rendszer az Nvidia három elemére épül: a Hyperion érzékelő- és számítási architektúrára, a Halos OS szoftveres biztonsági platformra és az Alpamayo automatizált vezetési szoftvercsomagra. A hosszabb távú cél a városi és autópályás, kormányfogás nélküli vezetés.
Ki a felelős?
A bevezetés első szakaszában a sofőr felügyeli a járművet, és ő viseli a felelősséget is, vagyis felügyelt vezetéstámogatásról van szó, nem teljes önvezetésről. A Volvo több régióban tervezi a bevezetést, Kínában azonban nem. Az árazási modell még nem dőlt el, a cég szerint a funkciók nem csak a drágább modellekhez készülnek.
Az Nvidia egyre több autógyártó számára szállítja az automatizált vezetés teljes technológiai alapját, a Volvo pedig a biztonságra épülő márkaképével próbálja hitelessé tenni a kormányfogás nélküli vezetést.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
